ModifikasiKawasaki W175 di atas tentu harus merubah rangka bagian belakang agar lebih pendek. Selain itu, suspensi belakang diganti menggunakan shockbreaker Ohlins yang dibanderol sekitar 7 Jutaan. Nah silahkan masbro bayangkan sendiri berapa biaya modifikasi Kawasaki W175 di atas, pasti biayanya mencapai belasan juta rupiah. DesainModifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer; Modifikasi Motor Trail Bebek, Sport & Matic; Kumpulan Modifikasi Yamaha Lexi 125 Terbaru ; Referensi Modifikasi Aerox 155 Simple & Minimalis; Kumpulan Foto Modifikasi Vario 150 Velg Jari Jari; Motor NMAX Modif Touring Terbaik; Modif Motor Beat Paling Keren Tag Modif Cafe racer. Modif W175 Cafe Racer Hedon BMS Biaya Puluhan Juta. Oleh goozir Diposting pada 08/10/2020 08/10/2020. Modif W175 Cafe Racer hedon garapan Baru Motor Sport habiskan dana puluhan juta. Part-part premium nempel pada [ Lanjut baca ] Cari untuk: Recent Post. Sampeyandijamin gemetar kalau melihat mega gallery Modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer. Gantengnya ora ketulungan pakde. Sulit untuk memalingkan muka karena sosok Kawasaki W175 ini sudah menjelma menjadi motor rupawan dengan aura yang sangat kuat. Biayamodifikasi cafe racer scorpio. Home uncategorized biaya modifikasi cafe racer scorpio. Jual scorpio 2005 yamaha moge bekas honda cb400sf modif cafe racer more info please call sms wa 0811914001 cafe racer honda cb400sf dijual jakarta. Irfandi august 23 2018 uncategorized 0. Biaya modif cafe racer sebenarnya bervariasi tergantung part mana V4gL8R. Setiap orang memiliki jenis motor idaman. Ternyata banyak orang yang menyukai motor klasik namun memiliki teknologi yang modern. Aware dengan hal ini, Kawasaki pun mencoba menjawab keinginan para pecinta motor tersebut. Kawasaki hadir dengan Kawasaki W175. Motor ini hadir dengan dua varian yaitu versi standar dan special edition. Harganya pun cukup terjangkau, Kawasaki W175 ini dibanderol dengan harga Rp. 30 jutaan saja. Motor ini pun berhasil mendapatkan respon positif bagi para pecinta motor. Kawasaki W175 memiliki mesin yang cukup bertenaga karena menggunakan mesin berkapasitas 177cc dengan sistem pembakaran karburator yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar 13 PS pada rpm dan torsi kW pada rpm. Motor Kawasaki W175 ini menggunakan sistem pembakaran karburator untuk memudahkan proses modifikasi bagi yang suka mengoprek motornya. Bagi yang ingin melakukan modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer berikut ini Moladin akan coba hadirkan informasinya untuk Anda. Banyak orang yang memang tidak puas dengan motor asli dari pabrikan dan ingin melakukan modifikasi pada motornya. Ada pula yang menginginkan motor kesayangannya jadi tampak lebih unik dan tampil beda daripada yang lain. Karena itu modifikasi dilakukan. Salah satu konsep yang banyak diminati adalah Cafe Racer. Cafe Racer ini banyak diminati sebagai konsep modifikasi karena gayanya yang unik. Lalu, bagaimana sih jika dilakukan modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer? Motor Kawasaki W175 ternyata tidak cuma populer di Indonesia saja, motor yang satu ini juga sangat populer di Thailand. Mengapa konsep Cafe Racer sangat cocok untuk Kawasaki W175? Ini karena style dari motor ini klasik. Gaya Cafe Racer ini pertama kali dikembangkan oleh para bikers di Inggris pada tahun 1960 an. Para bikers melakukan adu balap dari kafe ke kafe. Karena itu gaya ini disebut dengan gaya Cafe Racer. Modifikasi Cafe Racer banyak dipilih karena bisa dibilang simple dan mudah dilakukan. Modifikasi ini berbasis dari motor balap jadul. Cukup beberapa hal saja yang wajib diaplikasikan pada motor yang dimodifikasi, seperti Fairing yang khas dengan lampu membulat. Hornet atau buntut tawon yang menjadi ciri dari modifikasi Cafe Racer. Footstep model underbone. Knalpot racer. Kawasaki W175 menjadi motor yang paling pas untuk dimodifikasi dengan style ini karena bentuk framenya sangat mendukung konsep retro yang diusung oleh Cafe Racer. Sub frame dari Kawasaki W175 sudah rata dengan tangki dan jok. Yang perlu dilakukan saat modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer adalah membentuk bagian body saja tanpa harus mengubah framenya. Anda tidak perlu mengganti bagian tangkinya agar ciri khas dari motor ini tidak hilang. Biasanya hanya dicat saja dengan warna atau motif yang diinginkan. Cukup melengkapi joknya dengan cover. Bisa juga dengan menambahkan engine cover dari plat baja untuk melindungi mesin dari batu kerikil dan aspal jalan raya. Jangan lupa juga untuk mengganti spakbor depan dengan spakbor custom yang lebih kecil. Jika ingin mengubah motor lain dengan style Cafe Racer jelas diperlukan perubahan pada jok dan tangki. Ini tidak perlu dilakukan pada motor Kawasaki W175. Modifikasi ala Cafe Racer ini akan membuat pengendara lebih merunduk saat mengendarai motor. Selain itu, aura kecepatan juga wajib terlihat pada motor yang dimodifikasi dengan style ini. Banyak yang menyebut bahwa motor Kawasaki W175 ini adalah kanvas kosong yang bisa dihias dengan berbagai komponen sesuai dengan keinginan. Pecinta modifikasi bisa memiliki jangkauan yang lebih luas untuk merealisasikan imajinasinya dalam memodifikasi motor impiannya. Satu hal penting lain yang perlu diingat saat akan memodifikasi motor adalah memilih bengkel yang tepat. Memodifikasi motor memang tidak boleh sembarangan. Serahkan modifikasi kepada bengkel motor agar tidak sampai terjadi sesuatu yang tidak diinginkan. Memilih bengkel untuk modifikasi pun sebaiknya tidak sembarangan. Berikut tips yang bisa diikuti sebelum memilih bengkel dan melakukan modifikasi Yang pertama adalah cari referensi dari yang sudah berpengalaman. Jika Anda tidak menemukan referensi atau kurang informasi, jalan terbaik adalah memilih bengkel dengan reputasi yang baik. Memang melihat langsung cara pengerjaan modifikasi adalah langkah yang paling memuaskan. Datanglah ke bengkel yang akan Anda tunjuk dan lihatlah proses modifikasi yang dilakukan di tempat tersebut. Ini akan lebih meyakinkan Anda untuk menyerahkan proses modifikasi motor kesayangan. Jangan lupa untuk menanyakan soal budget dan juga proses pembayaran. Modifikasi motor bukanlah hal yang murah. Dibutuhkan budget yang cukup lumayan. Karena itu pastikan semua jelas di awal. Semua hal mengenai budget atau biaya yang akan dikeluarkan untuk modifikasi ini memang perlu ditanyakan secara jelas dan gamblang di awal agar tidak terjadi miskomunikasi dan tak ada lagi hal yang mengganjal selama proses modifikasi motor berjalan. Nah, semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda ya. Selamat memodifikasi motor kesayangan. [product product=”Kawasaki W 175″ images=” url=” price=”Rp. description=”*Angsuran mulai dari” button=”AJUKAN SEKARANG”] Baca Juga Modifikasi Jupiter Z, Bikin Tunggangan Lebih Keren 10 Sentuhan Thailook di Honda PCX Ini Membuatmu Makin Pede! Menarik, Ini 5 Ide Modifikasi Supra X 125 yang Bisa Kamu Coba! Tampilan Motor Lebih Keren, Ini Ide Modifikasi Mio Thailook dan Gaya Lainnya Begini Cara Modifikasi CBR150 agar Tampilannya Lebih Keren. Mau Coba? FAQ Terkait biaya modif w175 cafe racer Apa RPM Tenaga Maksimum dari Kawasaki W800? Inilah RPM Tenaga Maksimum yang dilengkapi di Kawasaki W800. varian yang memiliki adalan VarianKawasaki W800 CafeKawasaki W800 Special EditionKawasaki W800 StandardRPM Tenaga Maksimum6500 rpm6500 rpm6500 rpm Apa Cruise Control dari Kawasaki W800? Inilah Cruise Control yang dilengkapi di Kawasaki W800. varian yang memiliki adalan VarianKawasaki W800 CafeKawasaki W800 Special EditionKawasaki W800 StandardCruise ControlNNN Apakah Kawasaki W800 tersedia Alarm? Tidak, Kawasaki W800 tidak tersedia Alarm. – Modif W175 Cafe Racer hedon garapan Baru Motor Sport habiskan dana puluhan juta. Part-part premium nempel pada modifikasi Kawasaki W175, jadi wajar jika habis biaya puluhan Motor Sport mengerjakan modifikasi motor Kawasaki W175 milik seorang perempuan yang diubah menjadi model Cafe dilihat sekilas aura hedon sudah tampak dari part warna kuning dibagian depan dan belakang serta tulisan Brembo dan Brembo mudah sekali di lihat dari modif 175 Cafe Racer Hedon desain dan estetika W175 Cafe Racer ini sudah terlihat jauh berbeda dari tampang W175 asli yang terlalu dari ubahan yang ada motor modif W175 ini sudah terlihat lebih modern dan kesan pake teknologi jadul tidak menyangka modifikasi W175 yang terlihat keren, mesin masih menggunakan bagian rangka tidak banyak ubahan, hanya pada bagian belakang saja untuk disesuaikan dengan tema Cafe masih menggunakan rangka asli bawaan Kawasaki W175 dan hanya dicat ulang pada bagian jok dirombak untuk meyesuaikan tampilan dengan menggunakan bahan kulit coklat, hasilnya keren juga dilakukan pada spatbor depan dan bagian hornet serta pengecatan ulang pada bagian part bawaan inilah bagian yang terlihat banget part hedon nempel disana. Bisa dilihat part warna kuning yang semua penghobi motor tahu punya siapa part depan Modif W175 Cafe Racer Hedon menggunakan suspensi Ohlins demikian juga pada suspensi tampilan ala moga pada modifikasi Kawasaki W175 garapan Baru Motor Sport sampe di Ohlins saja sob perubahannya. Rem depan juga diubah menjadi double cakram menggunakan kaliper roda belakang juga dirubah menggunakan rem cakram dengan kaliper yang digunakan dalam modifikasi W175 Cafe Racer Hedon diupgrade menjadi ukuran 3,5 inci dibagian depan dan 5 inci dibagian belakang dengan ban dari Shinko model on pada W175 lampu masih bohlam dan kesannya biasa saja beda dengan modif W175 Cafe Racer Hedon depan mnggunakan daymaker headlamp yang terlihat modern dan menjadi penerangan yang baik saat riding pada bagian sein menggunakan lampu sein buatan Katsumoto sehingga aura mewah makin nyata pada motor setengah – setengah itu nanggung bro. Perubahan bagian knalpot menggunakan knalpot Titanium dari R9 sehingga suara yang keluar makin lainnya juga turut dilakukan perubahan seperti pada bagian skid plate, gearsetwarna gold, rantai TK Racing, master rem Brembo dan spion end keseluruhan modifikasi W175 Cafe Racer Hedon ini memang tampil makin keren dan tidak menyangka kalau pemiliknya adalah seorang perempuan dengan biaya sampe seratus Ubahan Modif W175 Cafe Racer HedonModifikator Baru Motor SportMotor Kawasaki W175Bodi Custom hand made by Custom Concept IndustriesJok Custom kulitSuspensi depan OhlinsSuspensi belakang OhlinsKaliper rem BremboMaster rem BremboVelg depan 3,5″ belakang 5″Ban Shinko on roadKnalpot Titanium R9Gear set GoldRantai TK racingSpion End Bar aftermarketSkid plate CustomSumber bro and sis modif W175 cafe racer hedon yang garapan Baru Motor Sport. Jika ingin yang sama dengan modif tersebut bisa kontak Baru Motor menarik lainnyaPerbedaan Honda CBR250RR STD, SP Dan SP QSHonda CBR250RR SP QS 2021 Fitur, Spesifikasi, Harga, WarnaLine-up Pembalap MotoGP 2021, Kurang 3 Rider LagiNew Honda CB350 H’ness 2021 Harga, Specs & FeatureTips Mengendarai Motor Trail Untuk PemulaMobil KW China Mirip Produk Eropa & AmerikaKymco X-Town 250i 2021 Warna, Harga Dan SpesifikasiKawasaki D-Tracker 150 SE 2021, Warna, Harga dan SpesifikasiHarga Motor Suzuki Terbaru Oktober 2020 Semua TipeHarga Motor Yamaha Terbaru Bulan Oktober 2020Follow usIG GOOZIRBLOGFB Page GoozircomTwitter GoozircomTelegram Goozircom Modifikasi Kawasaki W175 – Banyak orang yang mencari motor klasik dengan teknologi modern. Mengerti akan hal itu, Kawasaki telah meluncurkan motor baru bernama “Kawasaki W175”. Motor ini tersedia dalam dua varian berbeda, yaitu versi standar dan special edition. Harganya cukup terjangkau, karena kita bisa membelinya dengan harga 30 Jutaan. Alhasil motor ini mendapatkan respon positif dari pecinta otomotif tanah air meski sejatinya belum mengadopsi teknologi Fuel Injection yang rata-rata dimiliki motor sport dengan harga setara. Kawasaki sengaja merancang Kawasaki W175 dengan sistem pembakaran karburator agar motor ini lebih mudah di modifikasi. Yah, Kawasaki W175 memang cocok dijadikan sebagai motor modifikasi. Selain masih menggunakan karburator, motor ini juga memiliki rangka yang mudah dibentuk dengan berbagai aliran modifikasi bergaya klasik. Sebenarnya tanpa perlu dimodifikasi desain Kawasaki W175 sudah sangat keren dan mencermikan motor klasik yang tak lekang oleh waktu. DAFTAR ISI ARTIKELKumpulan Gambar Modifikasi Kawasaki W175Modifikasi Kawasaki W175 Cafe RacerModifikasi Kawasaki W175 Brat CafeModifikasi Kawasaki W175 ScramblerModifikasi Kawasaki W175 Drop Seat TrackerModifikasi Kawasaki W175 Tracker Namanya juga manusia, pasti tidak pernah puas dengan motor standar bawaan pabrik yang nantinya akan terlihat mirip dengan motor orang lain. Jadi jangan heran apabila ada orang yang rela mengeluarkan uang jutaan untuk modifikasi Kawasaki W175 agar terlihat semakin keren dan berbeda dari motor bawaan pabrik. Ada banyak aliran modifikasi yang bisa diterapkan, seperti seperti Cafe Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, hingga JapStyle. Semuanya merupakan aliran modifikasi bergaya klasik, sehingga cocok bagi Kawasaki W175. Sudah banyak bengkel modifikasi ternama yang memamerkan karya modifikasi Kawasaki W175 di chanel Youtube-nya masing-masing, seperti Katros Garage, Street Art Custom, dan masih banyak lagi lainnya. Bagi yang pernah menontonnya pasti langsung tertarik membeli motor ini, karena terbukti W175 sangat keren setelah mendapatkan sentuhah modifikasi. Nah bagi masbro memilikinya dan ingin melakukan mememodifikasi motor yang masbro miliki, silahkan simak referensi modifikasi Kawasaki W175 yang kami rangkum di bawah ini. Kumpulan Gambar Modifikasi Kawasaki W175 Modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer Foto Den Dimas / Katros Garage Motor di atas merupakan motor milik Den Dimas yang dimodifikasi oleh Katros Garage. Konsep yang digunakan adalah Cafe Racer dengan Bikini Fairing. Perubahan yang paling tampak tentu pada bagian depan, karena telah menggunakan biki fairing yang dipadukan dengan lampu berukuran besar. Selain itu, Katros Garage merubah jok belakang dengan bentuk buntu tawon yang menjadi ciri khas motor cafe racer. Modifikasi Kawasaki W175 di atas juga merubah bagian knalpot dengan knalpot Custom yang akan mengeluarkan suara lebih empuk dan padat. Foto Zeus Custom Selain populer di Indonesia, Kawaskai W175 juga populer di Thailand. Kami menjumpai modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer yang dibuat oleh modifikator asal Thailand, yaitu Zeus Custom. Seperti yang masbro lihat di atas, Zeus Custom merubah bagian belakang dengan buntut tawon serta mengganti ban dengan profil lebih besar. Knalpot tak lupa dirubah dan menggunakan stang clip on yang pastinya membuat tangan pegal. Zeus Custom juga melepas cover bagian samping untuk memperlihatkan bagian rangka agar terekspos secara indah. Foto Katros Garage Cafe Racer memang paling cocok diterapkan pada motor seklasik Kawasaki W175. Masbro tidak perlu mengganti bagian tangki agar ciri khas W175 tidak hilang. Yang paling penting adalah mengganti jok dan melengkapinya dengan cover sarang tawon atau hornet seperti modifikasi Kawasaki W175 di atas. Selain itu, masbro bisa menambahkan engine cover dari plat baja untuk melindungi mesin dari aspal dan kerikil jalan raya. Spakbor depan juga wajib diganti dengan spakbor custom yang memiliki ukuran lebih kecil. Modifikasi Kawasaki W175 Brat Cafe Foto Katros Garage Modifikasi Brat Cafe hampir mirip dengan Cafe Racer. Bedanya motor Brat Cafe tidak memiliki hornet yang menjadi ciri khas motor Cafe Racer. Modifikasi Kawasaki W175 di atas juga memperlihatkan adanya stang clip-on dan ban berukuran besar yang menggunakan velg ring 18 inci yang terpasang pada roda depan serta belakang. Suspensinya juga digantik memakai shock YSS yang selama ini dikenal memiliki kualitas sangat baik dan harganya jauh lebih murah dibandingkan shockbreaker Ohlins. Modifikasi Kawasaki W175 Scrambler Foto GridOto Bagi yang suka berpetualang, maka modifikasi Kawasaki W175 Scrambler bisa menjadi pilihan utama. Yang harus masbro ganti adalah bagian ban menggunakan ban dual purpose yang tangguh di segala medan. Pada gambar di atas juga terlihat perubahan headlamp menggunakan lampu custom dan bodinya di cat berwarna chrome yang membuatnya terlihat semakin mewah. Kami sangat menyukai desain knalpot menggantung yang selama ini menjadi ciri khas motor scrambler. Modifikasi Kawasaki W175 Drop Seat Tracker Foto Street Arts Custom Bagi yang bertubuh pendek bisa menerapkan gaya modifikasi Drop Seat Tracker yang dibuat Street Arts Custom. Sebenarnya jok Kawasaki W175 tidak terlalu tinggi, namun bagi sebagian orang akan sedikit jinjit kaki ketika menaikinya. Modifikasi Kawasaki W175 di atas tentu harus merubah rangka bagian belakang agar lebih pendek. Selain itu, suspensi belakang diganti menggunakan shockbreaker Ohlins yang dibanderol sekitar 7 Jutaan. Nah silahkan masbro bayangkan sendiri berapa biaya modifikasi Kawasaki W175 di atas, pasti biayanya mencapai belasan juta rupiah. Modifikasi Kawasaki W175 Tracker Foto Street Arts Custom Selain Scrambler, masbro bisa menerapkan gaya Tracker pada Kawasaki W175 yang masbro miliki. Modifikasi ini sangat cocok untuk melewati medan berat, karena menggunakan ban dual purpose yang nyaman dikendarai di medan onroad dan offroad. Suspensi bagian depan juga bisa diganti menggunakan shockbreaker milik Yamaha Byson yang memiliki diameter lebih besar dibandingkan shockbreaker bawaan Kawasaki W175. Menariknya lagi, Street Arts Custom melapisi tangki Kawasaki W175 dengan warna Chrome yang dipadukan dengan jok kulit sintetis berwarna coklat. Foto Katros Garage Street Arts Custom dan Katros Garage sama-sama kompeten dalam memodifikasi sepeda motor. Keduanya memiliki chanel Youtube sendiri-sendiri untuk memerlihatkan karyanya ke khalayak ramai. Nah gambar modifikasi Kawasaki W175 di atas merupakan hasil karya Katros Garage dalam merancang Kawasaki W175 Tracker. Terlihat beberapa perubahan telah dilakukan, namun tetap mempertahankan tangki asli dan cover belakang yang kemudian di cat ulang dengan balutan warna putih serta kuning ke emas-emasan. Tak lupa ban dual purpose, engine cover, dan suspensi tabung juga digunakan. Nah itulah berbagai modifikasi Kawasaki W175 yang bisa masbro terapkan. Semuanya terlihat sangat keren dan menyatu dengan desain W175 yang klasik serta elegan. Motor retro murah ini juga memiliki mesin cukup bertenaga yang mengandalkan mesin berkapasitas 177cc dengan sistem pembakaran karburator yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar 13 PS pada rpm dan torsi kW pada rpm. Performanya sebanding dengan harga Kawasaki W175 yang dibanderol 30 Jutaan, jadi masbro tidak perlu ragu membeli motor retro yang satu ini. Siapa bilang dunia modifikasi tidak bisa mempengaruhi produsen motor dalam pengembangan produknya? Kawasaki W175 ini buktinya. Di mana motor ini dilahirkan sebagai 'basis' modifikasi yang praktis untuk dirombak oleh para modifikator di tanah air. Contoh modifikasi bergaya tracker. Modifikasi yang dilakukan oleh bengkel-bengkel atau rumah modifikasi di Indonesia pada motor bergaya klasik retro ini tidak bisa dibilang sedikit. Acuannya tampilan retro dengan lampu bulat. Bisa bergaya tracker, scrambler, japs style, bobber, chopper atau cafe racer. Tak jarang, motor ini menjadi viral, karena kerap dipakai oleh tokoh penting di Indonesia. Salah satunya aliran Bobber pada Kawasaki W175 yang diviralkan oleh Presiden Jokowi pada saat berkunjung ke Kalimantan Utara pada tahun 2019 silam. Presiden Jokowi pakai Kawasaki W175 modifikasi bobber. Ada juga influencer seperti Den Dimas yang sempat memakai versi modifikasi dari Kawasaki W175 ini sebagai tunggangannya. Saat itu modifikasi terbilang minimalis dan digarap oleh modifikator muda, Andi Akbar alias Atenx dari Katros Garage. Selain contoh di atas, sebenarnya ubahan yang bisa dilakukan mulai dari penggunaan aksesoris plug and play yang tak mengubah sasis pada Kawasaki W175. Tak perlu mahal, karena bisa memainkan di panel bodi hingga ubahan grafis warna yang memang cukup mudah. Misalnya custom kit yang dijual oleh Katros Garage seharga Rp 5 jutaan. Jika ingin sekadar tampil beda, bisa cukup dengan mengganti pelapis jok dan melakukan kustomisasi jahitan dan bahan. Ongkosnya sekitar Rp 250 ribuan. Kawasaki W175 bergaya cafe racer. Kalau ingin lebih, motor ini juga fleksibel jika diikuti sesuai keinginan. Tentu biaya customnya berbeda, berkisar di rentang Rp 15-30 jutaan. Tergantung pada komponen yang dipakai dan kesulitan dalam pengerjaannya. Bahkan bengkel-bengkel Indonesia yang sudah terkenal hingga ke manca negara seperti Deus Ex Machina Bali, Thrive Motor Co. atau Studio Motor bisa lebih dari angka tersebut, karena kerap menerjemahkan karya modifikasinya sebagai seni. Sekilas perjalanan Kawasaki W175, motor bertampang lawas tersebut lahir pada tahun 2017 silam. Di masa itu, trend modifikasi khususnya scene custom sedang merebak di Indonesia. Ragam modifikasi bisa diterapkan pada Kawasaki W175. Saat itu, motor-motor bermesin 4-tak silinder tunggal dan pendingin udara kerap jadi basisnya. Misalnya Honda CB Series atau GL Series, Mega Pro hingga Tiger dan Yamaha Scorpio. Selain itu, bengkel, komunitas dan kegiatan bernuansa custom style juga marak digelar. Hal itu kemudian membuat beberapa pabrikan bergerak untuk menghadirkan motor yang dirasa cocok pada segmen tersebut. Salah satunya PT Kawasaki Motor Indonesia KMI lewat W175 yang dirilis melalui event bareng komunitas yang bertajuk Kawasaki Bike Week 2017. Kawasaki W175 merupakan varian terkecil dari keluarga Kawasaki W Series yang seolah 'dihidupkan' kembali. Mesinnya tipe 4-tak SOHC bervolume 177 cc silinder tunggal yang masih berpendingin udara. Mengandalkan sistem pengabut bahan bakar karburator Mikuni VM24, motor yang dibekali transmisi 5-percepatan manual ini sanggup menghela daya sebesar 13 PS per rpm dan torsi 13,2 Nm di rpm. Mesin ini memiliki basis yang sama dengan milik cruiser Eliminator 175 yang dijual di Indonesia pada awal dekade 2000-an. Kawasaki W175 TR. Saat ini, W175 Series dihadirkan dalam tiga varian style yang tetap menganut desain klasis secara keseluruhan. Yaitu W175 standar, yang dilepas mulai Rp 30 jutaan. Lalu ada W175TR yang bergaya trail lawas seharga Rp 29,9 juta. Serta model W175 Cafe yang mencerminkan varian cafe racer dengan flyscreen mungil di depan yang dilepas Rp 34,7 juta. Seluruh harga berstatus on the road Jakarta.

biaya modif w175 cafe racer